A szervezet jelezte: az április 30-án kihirdetett új rendelkezések szerint egyes mikromobilitási eszközökre, egyebek mellett bizonyos elektromos rollerekre is kiterjed majd a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítás (kgfb). 

A jármû nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e felelõsségbiztosítást kötni az adott eszközre.

Minden üzemben tartó saját felelõssége, hogy ellenõrizze gépjármûve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét – hangsúlyozta a Mabisz.

Mivel teljesen új rendelkezésrõl van szó, a biztosítók június 8-ig állítják össze a mikromobilitási eszközökre vonatkozó díjtarifájukat. Jelenleg megbecsülni sem lehet, milyen biztosítási díjjal köthetõ kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítás az érintett jármûvekre – tették hozzá.

A kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosításról szóló törvény szerint olyan gépjármû esetében, amelyet nem vettek hatósági nyilvántartásba, vagyis nincs rendszáma, a mindenkori használó is üzemben tartónak minõsül. Ezért használat elõtt mindenképpen meg kell gyõzõdni arról, hogy a jármûnek kell-e, illetve van-e kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítása – figyelmeztet a Mabisz